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检测用研磨烧伤对比试块 欣迈车零部件涡流探伤

更新时间:2023-05-29 13:47:56
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厦门欣迈科技有限公司主营涡流探伤,涡流检测,在线涡流探伤仪、涡流检测设备、AIM电缸等,可轻松实现对各种汽车、飞机、风电等高要求零部件的无损探伤及检测;同时提供检测咨询服务。欢迎来电咨询!


涡流传感器的类型多种多样,分类方法也不少,研磨烧伤对比试块,常见的分类方法有以下几种:

①按激励源的波形和数量的不同进行分类,有正弦波、脉冲波和方波等。

②按检测线圈输出信号的不同分类,有参量式和变压器式两类。参量式线圈输出的信号是线圈阻抗的变化,一般它既是产生激励磁场的线圈,又是拾取工件涡流信号的线圈,所以又叫自感式线圈。变压器式线圈,输出的是线圈上的感应电压信号,一般由两组线圈构成,一个于产生交变磁场的激励线圈(或称初级线圈),另一个用于拾取涡流信号的线圈(或称次级线圈),又叫互感式线圈。





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如何确定涡流的标准渗透深度(δ)?

当涡流探头接触试件(导电材料)时,检测用研磨烧伤对比试块,试件内便形成涡流,涡流在试件内的分布是不均匀的。涡流的分布随着深度的增加按指数函数方式而衰减,即距离探头线圈越大,涡流的密度越小。




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什么是磁导率(μ)、实际磁导率、相对磁导率?

不同物质在相同磁场H中的磁感应强度B值是不一样的。为了反映这种变化,引入磁导率的概念。

磁导率又叫磁导系数,它表示了材料磁化的难易程度,用符号μ表示。磁导率是物质磁化时磁感应强度的比值,反映了物质被磁化的能力。





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